هرگونه اختلال در تردد کشتی‌ها از تنگه باب‌المندب می‌تواند پیامدهای قابل‌توجهی برای صادرات نفت عربستان سعودی، به‌ویژه به بازارهای آسیایی، به همراه داشته باشد.
اگرچه عربستان برای ارسال نفت به اروپا می‌تواند از مسیرهای جایگزین مانند کانال سوئز یا خط لوله سومد استفاده کند، اما این گزینه‌ها برای صادرات به آسیا چندان کارآمد نیستند و زمان حمل را به شکل محسوسی افزایش می‌دهند.
بررسی مسیرهای حملونقل نفت نشان می‌دهد که انتقال نفت عربستان به کشورهای شرق آسیا از طریق تنگه باب‌المندب به‌طور معمول حدود ۱۹ روز زمان میبرد. اما در صورتی که این مسیر در دسترس نباشد و نفتکش‌ها ناچار شوند از کانال سوئز عبور کنند، مدت زمان حمل به حدود ۴۸ روز افزایش خواهد یافت؛ موضوعی که می‌تواند هزینه‌های حملونقل، مصرف سوخت و ریسک‌های عملیاتی را نیز بالا ببرد.
طولانی‌تر شدن مسیر صادرات، علاوه بر افزایش هزینه‌ها، ممکن است بر زمان تحویل محموله‌ها و تعادل عرضه در بازارهای آسیایی نیز اثرگذار باشد. از آنجا که بخش مهمی از صادرات نفت عربستان راهی کشورهای آسیایی می‌شود، هرگونه محدودیت در مسیر باب‌المندب می‌تواند بر زنجیره تأمین انرژی و حتی قیمت نفت برنت تأثیر بگذارد.
